1323 只要有用就是好办法

    听到直升机的声音，劳拉心里肯定是激动的，但拿着望远镜观看时，却发现那架直升机好像是白人，而不是亚洲面孔的驾驶员。

    劳拉一下子就觉得这架直升机来这的目的，说不定就是想要自己小命。

    躲进白色降落伞的简易睡袋，别说直升机本身就难以寻人,就是飞到劳拉的上空不仔细看的话，都发现不了和雪差不多颜色的降落伞。

    好在劳拉也没傻乎乎的夜间往山上爬，这几天的天气也难得的并没出现风雪天。

    晚上虽然还是很冷，但整个人穿着羽绒服、保暖靴躲进简易睡袋里，也不算冷。

    又一夜过去，打包收拾好东西的劳拉开始往上走了两个多小时，李长亨乘坐着直升机飞上了喜马拉雅山,最后降落在四千五百米海拔的临时大本营。

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    李长亨猜测劳拉极可能往珠峰大本营的话,那么办法就两个，一是自己直接往8千米的登顶大本营前景，在上面等着劳拉。

    第二则是带上最厉害的搜救小队，然后排除已经从4500米大本营出的二十多个搜球队走过的路线往上走，试着看能不能在雪线以上的积雪上，发现劳拉行进的线索。

    前一条等于把劳拉的小命完全交给她自己，后一条虽然也没人保证能找到劳拉，但排除众多路线后，确实可能发现她的踪迹。

    唯一麻烦的是，过来5500米左右，直升机就无法上去，一旦出问题，全得靠自己。

    张天志一边想找到劳拉，一边又确实不愿意李长亨冒险，“阿亨，要不我带队去找，你待在这个大本营等着。”

    “没用的”，李长亨摇摇头,“那小家伙很可能也在怀疑我是坏人，那么怀疑你的可能性就更大。”

    当然，还有句话李长亨没明说，老张的身体素质确实很好，但高原反应不会在乎你是壮汉，还是搏击高手，这是天生的。

    就和有的人天生坐车基本不头晕，有人一上车就感觉想吐一样。

    李长亨可是打破飞行员重力加速度记录的人，而且十年前登月期间就做过抗高原测试和训练，可以说别人登珠峰是冒着50%丢了命的风险，那他顶多只有10%的风险。

    既然已经到了这里，李长亨心里其实不是没有过登上珠峰的心思。

    而珠峰大本营分两种，一种是4500到5300米雪线下的前进大本营，6、7千米的过夜营地，一种则是海拔8千米的冲顶大本营。

    雪线下只要没高原反应的人基本上都能抵达，但想登上8千米的高度，那就不是你想做，你有钱就能做到的。

    张天志这两天虽然没出现严重的高原反应,但即便李长亨不懂这些，也从一些迹象上看出，老张除非多次训练和适应,否则大概率是爬不上8千米高度的。

    当然，让李长亨自己去冒险，他又在犹豫，毕竟登顶还有人当向导和提供成熟的建议，走的路虽然危险，但路线就那几条。

    走多了很多危险其实能避开。

    可走进雪山，毫无规律的寻找劳拉，那危险程度直线上涨几倍，十几倍。

    随便一条看不见的冰缝，说不定就能要了他的命。

    所以，左思右想后，李长亨当即决定用蠢办法。

    两架直升机很快奉命往山下飞，李长亨也用对讲机和90公里外的前进小镇，制作一批能挂在直升机上的横幅，并且准备一批涂料。

    很快十五架直升机上全部喷涂上塞尔比家族的鹿头族徽，还有劳拉自己选定的私人徽章黑色郁金香图案。

    “sir，您确定克劳馥小姐看到您和她的私人徽章后，真的会下山，或者发出信号？”

    李长亨耸耸肩，“那你有更好的办法吗？”

    大本营主管表情一垮，“好吧，您是雇主，您说来算。”

    其他的飞行员和副驾驶员才不管这些，反正每天只要起飞就开始算钱，甚至直升机停在大本营都算钱。

    而且不起飞的话，大头全被直升机所有者拿去，一些本身也是被直升机所有方雇佣的飞行员，当然想起飞。

    二十多个登山搜救队，则被下令2队一组，至少12人组成一个临时编队，登上位置明显的山坡、海拔在6千米左右的峰顶，拉出写有标题的横幅。

    然后仔细观察雪山上可能出现的任何线索或者烟雾、信号弹之类的信号。

    这办法虽然死板，但要是劳拉还活着，确实很容易就能看到，并且明白来找自己的人全是李长亨带来的。

    这在很大程度上确实可以让劳拉明白，李长亨是来救自己的。

    甚至说句不客气的话，看到十几个搜救队，十多架直升机编队，还有漫山遍野的条幅，劳拉肯定会觉得自己最终还是躲不过李长亨。

    而且让人在冲顶大本营上，也挂上横幅。

    这等于告诉劳拉，雪线以下有人在堵自己，山顶一样也是李长亨的人。

    被堵在5千到8千米之间，除非她能躲一两个月，甚至做出震惊世人的举动从珠峰南边，一路走去北峰，寻找天朝的帮助和保护。

    否则劳拉大概率真会露出自己的行踪，或者发出信号。

    任务布置下去后，十几个徒步队已经带着东西往预定的地点行进，但时间也已经到了下午3点多了，直升机编队只飞了1一个半小时，就不得不回到大本营。

    不过这次也算是做了次演习，4架一组飞行的话，李长亨这些人拿着望远镜，或者肉眼确实很容易看到直升机上的徽章，还有编队里唯一一架冒险带着横幅的直升机下的横幅上写下的内容。

    第三天一早，天气再次幸运的并没出现风雪，已经被大量人手和设备、材料建成的临时停机坪上，十几架直升机都在加油和做检测。

    上午7点左右，天色已经完全亮了起来后，第一组编队的四架直升机开始起飞，往最有可能的路线飞行。

    不过，其实飞行的距离也不远，毕竟钱重要，自己的小命更重要，李长亨也不敢拿这些人的命冒险。

    真出事的话，因为合同在，确实只需要赔钱就行，而且李长亨心里也不会有多少负担，但舆论上的风险就很大了。

    所有直升机只会在5200的高度来回飞行，这个高度其实也足以让劳拉发现了。